Teiskokin ansaitsee toimivan joukkoliikenteen

Teiskon joukkoliikenne on takkuillut jatkuvasti viimeisen kahden vuoden aikana. Ongelmien taustalla ovat olleet liikennöitsijän vaihto sekä vuorojen suunnittelu siten, että Terälahteen matkustavien tulee vaihtaa bussia Kämmenniemessä.

Tilanne on kuin huonosta suomalaisesta elokuvasta. Teiskon bussit ovat eksyneet reiteiltä useita kertoja, ojaan ajoja on ollut useita, ja vuoroja on jäänyt ajamatta. Tampereella paljon puhutaan joukkoliikenteen tärkeydestä. Samalla kun satsataan ratikkaan ja pyöräreitteihin, ansaitsee myös Teisko turvallisen ja toimivan joukkoliikenteen. Eräs nuori totesi, että on tottunut tarkistamaan, että missä on lähin kaide, josta ottaa kiinni bussin suistuessa tieltä. Kun bussiliikenteeseen ei voi luottaa, se luo turvattomuutta.

Nysse teki kyselyn koskien Pohjois-Tampereen joukkoliikennettä. Käytännössä vaihtoehto 1 tarkoitti nykytilanteen säilymistä, tiivistettynä: Vuorot ajetaan vaihdoilla ja yritetään löytää ratkaisuja vaihtojen toimivuuteen. Ratkaisuja vaihtojen toimivuuteen on etsitty jo kaksi vuotta tuloksetta.

Kyselyn vaihtoehdon 2 ainoa hyvä puoli olisi se, että arkisin vuorot ajettaisiin runkolinjana ilman vaihtoja. Vaihtoehto 2 kuitenkin muuten tarkoittaisi ehdotuksessa kokonaisuudessaan heikennyksiä, sillä viikonloppuisin ja talvisaikaan vuoroja heikennettäisiin reilusti. Esimerkiksi tässä mallissa ei talvisin ajettaisi enää yhtään vuoroa Maisansalon kautta. Bussiliikenteessä talvisajalla tarkoitetaan elokuun ja toukokuun välistä aikaa.  

Tehty kysely vaikuttaa tarkoitushakuiselta.  Miksi kyselyssä ei ollut vaihtoehtoa 3? Eli runkolinjat ilman vaihtoja – mutta ilman mitään heikennyksiä talvisaikaan tai viikonloppuisin? Aiheen tiimoilta järjestettiin myös asukastilaisuus. Keskustelussa tuotiin esille toive vaihdottomista vuoroista ja samanaikaisesti toive, ettei heikennyksiä talvisaikaan ja viikonloppuihin tehdä.

Maisansaloon on tulossa kansainvälisen tason frisbeegolf rata, jonka on tarkoitus valmistua syksyllä 2024. Ruotulan frisbeegolf radalla käy jopa 300 harrastajaa päivässä. Frisbeegolf on erittäin suosittu harrastus, joka saa myös lapset ja nuoret liikkumaan. Kaikki toimet, jotka lisäävät lasten liikkumisen ja harrastamisen mahdollisuuksia tulee huomioida erityisellä tarkkuudella päätöksenteossa. Maisansaloon kehitetään myös luontomatkailua, joka varmasti tulevina vuosina tulee lisäämään matkustajamääriä. Tässä kohden vuorojen heikentäminen Maisansalosta olisi täysin järjetön ratkaisu. Päätöksenteossa tulee huomioida alueen selkeä matkustajamäärän kasvu.  Frisbeegolfia harrastetaan pitkälle syksyyn ja aikaisin keväästä – osa harrastaa myös läpi lumisten kuukausien. Tampereen tulee kyetä tarjoamaan toimiva joukkoliikenne koko Tampereen tarpeisiin. Päätöksenteossa tulee aina huomioida myös eri päätösten vaikutukset toisiinsa.

Sirpa Pursiainen-Hautala, YTM

Kaupunginvaltuutettu, KD